VW / Passat B5 (3B) / OSTATNÍ POSTUPY / Zapojení konetkoru ŘJ ABS od m.r. 2000
Značka | Model | Jednotka | Operace |
---|
Nejste přihlášeni, nebo nemáte oprávnění. Systém nyní pracuje v DEMO režimu, kde jsou číslice nahrazeny znakem X. Za 49 EUR získáte přístup do systému bez tohoto omezení. Můžete platit kreditní kartou nebo bankovním převodem. Klikněte na Koupit pro nákup a získejte přihlášení do datbáze diagnostických postupů okamžitě. Pokud vlastníte diagnostickou sadu VCDS Standrad, pak můžete ve Vašem účtě využit rozšíření na sadu VCDS Max, která již přístup do VIS onloine obsahuje.
X = napájení svorka XX
X = + buzení zpězného čerpadla JXXX, + buzení relé magnetických ventilů JXXX snímač úhlu natočení volantu - napájení GXX
X = buzení upouštěcího ventilu vpředu vlevo NXXX
X = buzení upouštěcího ventilu vzadu vpravo NXXX
X = buzení přívodního ventilu vpředu vlevo NXXX
X = buzení přívodního ventilu vzadu vpravo NXXX
X = buzení kostry relé zpětného čerpadla JXXX
X = snímač otáček LP GXX XxX
X = snímač otáček LP GXX přední náhon
XX = snímač otáček LP GXX
XX = snímač otáček PZ GXX
XX = snímač otáček PZ GXX
XX = snímač otáček LZ GXX
XX = snímač otáček LZ GXX
XX = snímač otáček PP GXX
XX = snímač otáček PP GXX
XX = snímač příčného zrychlení GXXX, vedení
XX = snímač příčného zrychlení GXXX, napájení GND, (přístrojová deska - neobsazeno) snímač zrychlení, snímač natočení
XX = relé zpětného čerpadla JXXX, kontrolní vedení -zpětné čerpadlo VXX
XX = napájení hydraulického čerpadla jízdní dynamiky FDR VXXX
XX = napájení kostry hydraulického čerpadla jízdní dynamiky FDR VXXX
XX = buzení upouštěcího ventilu vzadu vlevo NXXX
XX = buzení přívodního ventilu vpředu vpravo NXX
XX = kostra, svorka XX řídící jednotka JXXX
XX = kostra, svorka XX řídící jednotka JXXX
XX = buzení kontrolky ASR/ESP výstup snímače otáček LZ pouze u vozidel s navigací
XX = buzení kontrolky ABS/EDS
XX = snímač natočení - napájení GXXX
XX = GND - buzení relé magnetických ventilů JXXX
XX = spínač brzdových světel FXX
XX = tlačítko ASR/ESP EXXX
XX = propojení AXX -> TXX/X, vedení K
XX = spínač brzdových světel F
XX = buzení spínacího ventilu -X- NXXX regulace jízdní dynamiky
XX = buzení spínacího ventilu -X- NXXX regulace jízdní dynamiky
XX = napájení svorka XX -> SXXX -> + AXX
XX = buzení vysokotlakého spínacího ventilu -X- NXXX regulace jízdní dynamiky
XX = buzení přívodního ventilu vzadu vlevo NXXX
XX = buzení vysokotlakého spínacího ventilu -X- NXXX regulace jízdní dynamiky
XX = buzení upouštěcího ventilu vpředu vpravo NXXX
XX = datová sběrnice
XX = datová sběrnice
XX = napájení kostry spínače brzdného tlaku GXXX
XX = signálové vedení spínače brzdného tlaku GXXX
XX = snímač tlaku brzdové kapaliny - napájení
XX = výstup snímače otáček vzadu vlevo (vozidla s navigací) buzení kontrolky ASR/ESP
XX = výstup snímače otáček vzadu vpravo vozidla s navigací
XX = snímač příčného zrychlení GXXX - napájení , neobsazeno u vozidel s kombinovaným snímačem příčného zrychlení/natočení
XX = spínač ruční brzdy
XX = zkušební signál - snímač natočení GXXX
XX = referenční signál - snímač natočení GXXX
XX = vedení - snímač natočení GXXX
XX = GND - snímač natočení GXXX
XX = neobsazeno signál doby vypnutého zapalování
Created on: XX.XX.XXXX XX:XX:XX (hnz) Copyright © XXXX-XXXX, AutoComSoft s.r.o. All rights reserved.
Nejste přihlášeni, nebo nemáte oprávnění. Systém nyní pracuje v DEMO režimu, kde jsou číslice nahrazeny znakem X. Za 49 EUR získáte přístup do systému bez tohoto omezení. Můžete platit kreditní kartou nebo bankovním převodem. Klikněte na Koupit pro nákup a získejte přihlášení do datbáze diagnostických postupů okamžitě. Pokud vlastníte diagnostickou sadu VCDS Standrad, pak můžete ve Vašem účtě využit rozšíření na sadu VCDS Max, která již přístup do VIS onloine obsahuje.